塑胶球场的材料大致可分为水基和油基两类。不管是水基还是油基，都怕冻，所以不适合冬季施工。

　　冬季，塑胶层很可能给施工方造成假烘干现象。虽然表面干燥，但底部根本不干燥，而且会被长期冰冻。天气转暖，气温开始升高，下面的冰冻部分会慢慢融化，但塑胶的橡胶成分会完全消失，这可能会造成一系列复杂的问题，如过程长期出现分层、开裂等。

　　塑胶跑道冬季施工只选用普通冬季养护涂料和单组分挥发涂料。国内有高温固化涂料销售，使用温度可达-10℃。对于油漆，可以多加一些干燥剂（少于总量的3%），使油漆迅速干燥。如果涂料粘度太大，不易涂布，可加入蒸发速度快于5%的溶剂，如丙酮、乙酸乙酯、乙酸丁酯等，对于塑胶篮球场的双组分涂料，可再加入5%-10%的固化剂B。

　　当施工温度低于0℃时，一般应在上午1点至下午3点的时间内进行操作，以丰富高温时间的使用，先在阴凉处，再在阳光下，结构施工受力，并尽快完成。当有雾或被涂物表面覆盖有水汽和霜雪时，不宜在室外施工。施工过程中，涂层表面温度应高于露点3℃以上，且不得高于干涂层规定的*高温度。与传统涂料要求相比，在保证涂膜厚度的前提下，宜增加涂膜层数，延长涂膜间隔。下一道涂层应在确定涂层干燥后施涂。

　　在塑胶跑道施工过程中，油漆可以在温暖的环境下存放，也可以用热水和蒸汽加热（这可能导致油漆质量下降）。当采用热喷涂时，除非使用特殊的涂层加热设备，否则温度不得超过38℃。当涂层闪点低于38℃时，加热温度不得超过其闪点。小心打开气缸盖时，防止水蒸气进入。严禁使用明火或电火间接加热。取暖时，一定要小心安静。

　　塑胶层的表面材料不易受天气影响。冬季使用塑胶轨道时，应尽快清除塑胶轨道上的积雪，以防雨雪天气。如果发现冰，应避免硬物，以消除它，以防止损坏塑胶轨道。一般来说，更好的办法是让冰冻的雪自然融化。

　　塑胶层平整度好，抗压强度高，弹性适中，物理性能相对稳定。它广泛应用于学校、体育场馆等场所，但缺点是其成本高于一般跑道，因此在使用过程中应更加注重塑胶跑道的维护。